Guía completa de seguridad para motocicletas para evitar robos

Entre las muchas ventajas que una moto o un scooter pueden aportar a nuestra vida, también hay un punto débil que es imposible evitar: se trata de vehículos fáciles de robar porque son ligeros, fáciles de mover y basta con dos personas para hacer desaparecer una moto sin vigilancia en pocos minutos. 

Es la naturaleza intrínseca de este tipo de vehículos y para evitar que nos roben la querida moto justo delante de nuestros ojos es importante conocer y aplicar algunos consejos para aumentar la seguridad y dormir tranquilos.

Primero es importante enfrentar la realidad: no existe un sistema antirrobo capaz de proteger al 100% nuestra moto. Si un ladrón tiene la posibilidad de manipular el vehículo durante un tiempo indefinido, en un contexto donde puede actuar sin ser molestado y haciendo todo el ruido del mundo, seguramente encontrará la manera de llevársela.

En Italia se roban 26.707 vehículos al año entre motos y scooters (datos ministeriales referidos a 2021), con predominancia de estos últimos que lideran la clasificación de las dos ruedas más robadas. Estadísticas, datos y clasificaciones al respecto las hemos publicado en nuestro artículo "¡3 robos de motos cada hora! Cuáles son los modelos más robados".

Por esta razón hemos escrito esta guía breve pero completa que te enseña a aplicar reglas simples pero importantes para mantener a los ladrones alejados de tu moto o para hacer que pierdan las ganas de robarla en caso de que logren ponerle las manos encima, ya seas un particular o un profesional que gestiona flotas de scooters para delivery o mensajeros. 

Al final del artículo también encontrarás 5 consejos para llevar la seguridad de tu vehículo al máximo nivel.

¿QUÉ PUEDO HACER PARA NO QUE ME ROBEN LA MOTO?

Primero es importante identificar el contexto. Si - como hemos dicho - el ladrón tiene la posibilidad de acceder fácilmente al vehículo sin ser visto y sin preocuparse por el ruido, nada lo hará desistir de intentar robarte el vehículo. Por lo tanto, actuamos con astucia siguiendo los tres principios básicos de seguridad:

1. Guardar la moto en un espacio privado como un garaje o un patio
2. En caso de no disponer de un lugar cerrado, aparca donde sea fácilmente controlable
3. Complica la vida a cualquier ladrón utilizando sistemas de seguridad eficientes

El punto número 1 es fácil e inmediato: si el ladrón no tiene acceso directo a la moto y no puede alcanzarla desde la calle porque está detrás de una puerta o en un entorno privado, le será mucho más difícil robarla. Difícil, pero no imposible.

Existen criminales organizados que siguen los movimientos de los propietarios del vehículo y no dudan en entrar en su casa o en el patio del condominio cuando saben que no están y pueden actuar sin ser molestados. Son casos muy raros, pero ocurren incluso hoy en día y a menudo es en esas situaciones cuando logran actuar sin ser detectados.

Si el punto número 2 refleja tu situación, es útil mantener la moto a la vista, desde la ventana de tu apartamento por ejemplo, o en un lugar concurrido y controlado por sistemas de seguridad públicos. El bloqueo de dirección es obligatorio y quizás mantenerla entre otros scooters o entre dos autos la hará menos visible para esos ladrones que patrullan los barrios con furgonetas listas para cargar las "presas fáciles".

El punto número 3 es el concepto más importante que nunca deberías olvidar: "si no puedo evitar que los ladrones toquen mi moto, al menos puedo hacerles la vida lo más difícil posible". 

No hay otra manera que usar sistemas de seguridad efectivos que les hagan perder mucho tiempo y que los obliguen a hacer mucho ruido para desactivarlos. Los enumeraremos más adelante.

EN LA MENTE DEL ENEMIGO: ¿CÓMO ACTÚA UN LADRÓN DE MOTOS?

No solo debemos conocer los accesorios y métodos que hacen nuestra moto más segura, sino que también es importante entender cómo actúan los ladrones y cómo ocurren los robos para maximizar la eficacia de los sistemas de seguridad en los distintos contextos en los que nos encontremos.

Primero hagamos las distinciones necesarias entre ladrones de ciudad y ladrones de "provincia". En un contexto urbano, tu moto o scooter estará en mayor peligro: las bandas de ladrones actúan mucho más en las ciudades (principalmente en las 5 principales municipalidades italianas) porque son simplemente las que tienen más scooters y vehículos de dos ruedas. 

Una comparación sencilla es la del pescador: siempre va a los mares más ricos en pesca, tanto por la cantidad como por la variedad de peces que pueden garantizarle una buena ganancia con menor esfuerzo.

En la ciudad son muy comunes las bandas organizadas que se desplazan en pequeños grupos (2 o 3 personas) a bordo de furgonetas. Su objetivo es recoger la mayor cantidad posible de scooters y motos, y generalmente apuntan a presas fáciles, es decir, aquellas fáciles de cargar porque carecen de sistemas de seguridad y son fácilmente accesibles desde la calle.

Su mercado principal es el de repuestos usados, por lo que a menudo también apuntan a scooters de poco valor y no en perfectas condiciones. 

También existen otros tipos de ladrones que apuntan a vehículos de valor (BMW GS, Ducati y otras motos de gran cilindrada) para la reventa ilegal de vehículos en el extranjero. Estos actúan de manera más dirigida, porque siguen a los propietarios y tratan de planificar mejor "el golpe", pero fundamentalmente también actúan en grupo y con furgonetas para llevarse rápidamente el vehículo desafortunado.

Fuera de la ciudad, en la provincia y el campo, se aplican las mismas reglas mencionadas anteriormente, pero en este caso hay que tener especial cuidado con aquellos que actúan como ladrones de apartamentos y casas pequeñas. 

Estos “profesionales” encuentran la manera de colarse dentro de las viviendas (principalmente las que tienen jardín) o en los garajes comunitarios tras un estudio cuidadoso de la presa elegida que puede durar incluso días. 

Aquí las alarmas de viviendas y las cámaras son de gran ayuda, pero ante todo está el principio de "hacer perder el mayor tiempo posible" en cuanto a la moto.

¿QUÉ SISTEMAS DE SEGURIDAD EXISTEN?

• CADENA O D-LOCK: es el clásico candado de cadena para enganchar a las ruedas y asegurar la moto a un elemento externo como un poste, una barandilla o un anillo metálico especial. El D-Lock es la versión en forma de D, menos móvil pero igual de segura. Cuanto más se gasta, mayor es la seguridad.

• BLOQUEAMANILLAR: el sistema clásico de serie en casi todas las motos del mercado. Bloquea el manillar hacia la izquierda para dificultar mucho el movimiento, pero también es fácilmente neutralizable con una patada bien dada. Siempre es mejor activarlo y usarlo junto con otros sistemas mecánicos.

• BLOQUEADISCO: con este accesorio colocado la rueda no puede girar y es mucho más difícil de mover. Se puede neutralizar desenroscando los tornillos Allen que sujetan el disco al aro, aunque requiere algo de tiempo. Al ser un sistema compacto y ligero, la seguridad no es máxima, pero es un buen disuasivo combinado con otras soluciones.

• BLOQUEAFRENO: se coloca en el puño del acelerador y bloquea su rotación mientras mantiene el freno delantero accionado, lo que - en consecuencia - inmoviliza la rueda delantera. El sistema es pequeño y no muy robusto, fácil de eliminar, pero sigue siendo un "plus" válido para usar en combinación.

• EASYBLOCK: como un bloqueador de disco evita la rotación de la rueda (trasera), pero en este caso es un sistema que actúa con un pasador de acero que bloquea la corona (en las versiones para moto) o la llanta (en las versiones scooter). A diferencia de otros, se instala en el basculante o en el cárter, por lo que se convierte en parte del vehículo y es más seguro y cómodo de usar.

• ANTIRROBO SONORO: es un clásico siempre usado para autos y casas. Un sensor detecta movimientos bruscos en el vehículo y activa una señal acústica mediante sirena que disuade al ladrón de actuar. Se puede desactivar desconectando la batería o cortando los cables del señalizador pero sigue siendo una buena solución para avisar a quienes están cerca del intento de robo.

• ANTIRROBO SATELITAL O GPS: es un sistema pasivo, por lo que apunta al localización del vehículo tras el robo comunicando la posición del vehículo al propietario mediante conexión satelital. En muchos casos se asocia a una notificación telefónica mediante mensaje o llamada.

Es evidente que cuantos más sistemas se usen juntos, mayor es la seguridad del vehículo, pero siendo imposible y poco práctico adoptarlos todos juntos, se recomienda tener al menos un par que se puedan elegir según las necesidades y el contexto en el que guardas tu moto.  

5 CONSEJOS PARA NO QUE TE ROBEN LA MOTO

Una serie de consejos prácticos que podrían serte muy útiles:

Usa sistemas de seguridad incluso si guardas la moto en el garaje

Como hemos escrito en este artículo, nadie está realmente seguro y los ladrones inventan algo nuevo cada día que pasa.

Aunque pongas la moto en un garaje cerrado con llave y alejado de miradas indiscretas, un EasyBlock o una cadena (o ambos) siempre son una seguridad extra que te hará dormir tranquilo.

Usar dispositivos antirrobo mecánicos

Si dejas la moto afuera, sé astuto. Si un antirrobo mecánico de los mencionados hace perder tiempo al ladrón, dos le harán perder el doble de tiempo y bastante motivación, ¡tres aún más!

Así que si estás dispuesto a sacrificar un poco de tiempo para instalar dos o más sistemas cada vez que uses la moto, tendrás una garantía extra contra un robo.

Anclar una moto con la cadena a un poste o una barandilla 

Hacerle la vida difícil a un ladrón también requiere ingenio: anclar una moto con la cadena a un poste o una barandilla es ideal, pero es aún mejor si mantienes esta cadena alejada del suelo y en un punto difícil de alcanzar con una herramienta como una radial o grandes cizallas, por ejemplo muy cerca de una pared.

Incluso con el Easy Block es bueno estacionar con la rueda casi pegada a un edificio o un gran obstáculo, el ladrón no debe actuar cómodamente y debe esforzarse lo más posible para forzar tu antirrobo.

Estaciona tu moto en lugares concurridos con cámaras de seguridad

A veces vale la pena estacionar la moto en un lugar concurrido y constantemente controlado por cámaras como plazas o cerca de locales, en lugar de tener la moto a la vista todo el tiempo.

Basta distraerse media hora y tu vehículo puede desaparecer, mientras que en un lugar donde las personas crean un flujo constante o hay cámaras que apuntan a la calle, es fácil que un ladrón ni siquiera se acerque.

¡Estudia!

En la red siempre se pueden encontrar informaciones útiles sobre las últimas tecnologías y los métodos de robo que los ladrones utilizan y evolucionan con el tiempo. Mantente informado sobre los sucesos de tu ciudad y tu barrio, te ayudará a aumentar la seguridad de tu vehículo cuando sea necesario.

De este modo lograrás evitar lugares o horarios específicos en los que es más fácil tener malas experiencias. ¡El motociclista más seguro también es proactivo y nunca subestima las habilidades de quienes se dedican a robar motos y scooters ajenos!