¿Cuál es el mejor antirrobo para motos para repartidores y mensajeros?
Seamos honestos, un ladrón bien equipado tarda pocos segundos en robar una moto sin cadena o antirrobo.
Solo en 2021 en Italia se robaron más de 26,000 vehículos de dos ruedas, de los cuales solo el 36% fue devuelto a su legítimo propietario. Esto generalmente gracias a un sistema de antirrobo GPS.
Hay una gran cantidad de antirrobos para motos y sistemas de seguridad en el mercado; sin embargo, los bloqueos de rueda y las cadenas son a menudo incómodos de usar, especialmente si se detiene muchas veces al día para hacer entregas en zonas residenciales o centrales.
Entonces, ¿cómo se puede proteger su scooter entre una entrega y otra?
En este artículo, discutiremos los mejores sistemas de seguridad y antirrobos para motos disponibles en el mercado, sus ventajas y desventajas, y por qué a menudo resultan poco efectivos para los mensajeros profesionales.
EL PROBLEMA DE LAS CADENAS PARA MOTOS
La cadena es sin duda el sistema de seguridad más antiguo y utilizado en el mundo; atar nuestro vehículo a un objeto bien anclado al suelo nos da esa sensación de seguridad que pocos otros sistemas logran igualar.
Aunque cualquier antirrobo sigue siendo un disuasivo más que una garantía de protección, una cadena de buena calidad puede ser una excelente opción para proteger nuestro vehículo.
Sin embargo, las cadenas resultan pesadas y incómodas de llevar por la ciudad. Un mensajero o repartidor pasa más de 6 horas al día en scooter, realizando en promedio más de 20 entregas por día. No es difícil comprender que utilizar una cadena para proteger su vehículo es una opción poco realista.
Cualquier antirrobo es útil solo en la medida en que se utiliza, y desafortunadamente las cadenas parecen un sistema de seguridad poco adecuado para la vida frenética del mensajero.
¿HAY OTROS ANTIRROBOS Y SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA MOTOS MÁS VÁLIDOS?
¿Existen sistemas de seguridad alternativos a una cadena? ¡Ciertamente! Hemos elaborado aquí una lista de los antirrobos para moto más fáciles de transportar que podrían ser útiles para un mensajero profesional.
BLOQUEADORES DE DISCO
Un bloqueador de disco no es más que un cerrojo diseñado para inmovilizar el disco de freno de la moto. Una vez activado, inmoviliza la rueda del scooter, haciendo imposible mover el vehículo sin antes quitar el antirrobo. La única alternativa para un ladrón sería cargar la moto en una furgoneta o quitar el bloqueador de disco con un flex.
Ambas opciones tienden a atraer la atención de los transeúntes y, en general, a los ladrones no les gusta este tipo de atención.
LOS DEFECTOS DE LOS BLOQUEADORES DE DISCO
Análogamente a lo que se dijo sobre las cadenas, a menudo es poco práctico sacar de la silla y activar un bloqueador de disco cada vez que se detiene para realizar una entrega.
A menudo se termina por no utilizarlos por falta de tiempo, exponiendo el propio scooter a riesgos innecesarios.
Recordemos que el mejor amigo de un ladrón es un vehículo carente de antirrobos.
D-LOCKS
Los llamados D-Lock son candados así llamados debido a su forma que se asemeja un poco a la letra D. Se utilizan típicamente para proteger bicicletas, más que motocicletas, pero estamos viendo un fuerte crecimiento también entre el público de motociclistas.
Este tipo de candado se utiliza generalmente en la rueda delantera y evita su rotación obstruyendo los radios de la misma. Generalmente, este tipo de antirrobo para moto no permite anclar el vehículo a un objeto inmóvil.
Se consideran bastante cómodos de usar ya que su forma en D permite activarlos sin ensuciarse demasiado las manos, como a menudo sucede con los tradicionales bloque discos.
LOS DEFECTOS DE LOS D-LOCK
Su forma tan particular los hace bastante voluminosos.
Esto significa que si se optara por utilizar un D-lock para proteger su vehículo, se debería prácticamente renunciar a cualquier espacio debajo del asiento o en el baúl.
Además, dada su forma, este tipo de antirrobo para moto resulta particularmente expuesto al ataque con el flexible eléctrico, un tipo de robo cada vez más común hoy en día.
ANTIRROBOS A LAZO
Diseñados para ser poco voluminosos y fáciles de transportar, los antirrobos a lazo funcionan de manera similar a una cadena.
Sin embargo, al ser ligeros y enrollables sobre sí mismos, tienden a ocupar mucho menos espacio y pueden ser fácilmente guardados en el baúl o debajo del asiento, al lado del casco.
LOS DEFECTOS
Dada su naturaleza tan ligera, este tipo de antirrobo resulta fácilmente manipulable incluso por un ladrón poco equipado.
Ideales para la bicicleta, no son la mejor solución para el mensajero urbano.
ANTIRROBOS BLOCA FRENO PARA MOTO
Diseñados para ser aplicados en el manillar del vehículo e inmovilizar la palanca del freno delantero, este tipo de antirrobos mecánicos para motos ha tenido un éxito considerable en el mercado.
Su simplicidad de uso y reducido tamaño los convierte sin duda en uno de los disuasivos más sencillos de utilizar.
LOS DEFECTOS DE LOS BLOCA FRENO
Dada su posición, este tipo de antirrobos resulta particularmente sencillo de neutralizar. Un ladrón experto tarda pocos segundos en forzar este tipo de sistema de seguridad.
Además, dado su método de funcionamiento que activa la palanca de freno para inmovilizar la rueda, un ladrón bien equipado podría simplemente decidir cortar la palanca del freno y liberar así el movimiento de la rueda.
Sin duda fácil de usar, pero de escasa eficacia contra los ladrones modernos.
BLOQUEO DE DIRECCIÓN
Accesorio de serie en la mayoría de los vehículos hoy en día, el bloqueo de dirección es sin duda el mínimo disuasivo que todo motociclista debería utilizar incluso cuando se detiene para paradas más breves.
Fácil de activar y desactivar, el scooter nunca debería ser estacionado sin utilizarlo.
LOS DEFECTOS DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN
Desafortunadamente, por muy útil que sea, un simple golpe en la rueda delantera es todo lo que necesita un ladrón para romper el bloqueo y empujar el scooter sin demasiadas dificultades. Por lo tanto, nunca dejes el vehículo desatendido sin un antirrobo mecánico adicional.
POR QUÉ EASYBLOCK ES EL MEJOR ANTIRROBO PARA MENSAJEROS Y DELIVERY RIDERS
El antirrobo de bloqueo de rueda EasyBlock es una solución simple y efectiva para proteger el scooter mientras se trabaja.
A diferencia de la mayoría de los antirrobos de moto listados en este artículo, EasyBlock ofrece el equilibrio adecuado entre seguridad y simplicidad de uso.
Este producto made in Italy está diseñado para integrarse perfectamente con el diseño de la moto y, una vez instalado en el vehículo, no necesita ser removido en cada partida.
EasyBlock se activa con una fuerte presión del pie o mediante la llave correspondiente y protege la moto inmovilizando la rueda trasera con su sólido candado de acero que se coloca entre los radios de la rueda.
CÓMO FUNCIONA EASYBLOCK
Es posible comprar EasyBlock a través de nuestro sitio web y recibir el producto directamente en casa. Alternativamente, puedes consultar aquí el mapa de nuestros revendedores autorizados en toda Italia.
Instalar EasyBlock es muy sencillo y cualquier mecánico puede montar el producto siguiendo nuestros tutoriales de montaje disponibles en el sitio web.
Una vez instalado el dispositivo, siempre estará contigo, así que no tendrás más excusas para dejar tu scooter sin antirrobo.
Simplemente activa EasyBlock utilizando tu pie o la llave correspondiente y podrás hacer esa entrega en el quinto piso sin más temor de no volver a ver tu moto.
En conclusión, lo más importante para un mensajero o delivery rider es saber que tu scooter está seguro cada vez que realiza una entrega. Por esta razón, es necesario utilizar un antirrobo fácil de activar y que no nos obligue a perder tiempo valioso.
EasyBlock nace precisamente de esta necesidad y resulta ser el antirrobo ideal para el mensajero metropolitano.
