Desarrollo de un nuevo EasyBlock - Edición PCX 2021
Si estás familiarizado con EasyBlock, probablemente sepas que cada antirrobo está diseñado para adaptarse a una moto o scooter específico.
Muchos motociclistas de nuestra comunidad nos han preguntado cómo diseñamos nuestros candados para scooter, así que pensamos en aprovechar la oportunidad para mostrarte cómo lo hicimos para el nuevo modelo Honda PCX 2021. (Versión junio 2021)
Primero, estamos orgullosos de decir que todos los bloqueos de rueda EasyBlock son fabricado en Italia.
Contamos con algunos de los mejores ingenieros y utilizamos muchas técnicas de producción diferentes para crear productos con los más altos estándares de calidad y seguridad para nuestra comunidad.
Cuando diseñamos un nuevo prototipo, como el nuevo EasyBlock para Honda PCX 2021, pasamos por un número determinado de fases.
FASE 1: INVESTIGACIÓN
Cada año los fabricantes lanzan una nueva versión de scooter con ligeras modificaciones y actualizaciones. A veces, esto significa que el modelo del año anterior todavía encajará, pero a veces tenemos que modificarlo.
El cambio más significativo ocurre cada 3-5 años cuando un modelo de scooter recibe una actualización importante, lo que significa que generalmente tenemos que diseñar un sistema EasyBlock completamente nuevo para él.
Cuando esto sucede, utilizamos a nuestros distribuidores oficiales para ayudarnos a conseguir el nuevo scooter lo más rápido posible, y es entonces cuando comienzan el prototipado y las pruebas.
FASE 2: PROTOTIPADO
Primero, consideramos qué parte de la nueva bicicleta nos ofrecería el mejor soporte para fijar el EasyBlock a la bicicleta.
Al hacer esto, consideramos tanto los aspectos estéticos como los técnicos. Siempre buscamos crear un producto que ofrezca la máxima protección integrándose perfectamente en el diseño de la bicicleta.
Luego, comparamos la diferencia entre el modelo nuevo y el antiguo de bicicleta y verificamos si otros de nuestros más de 50 modelos EasyBlock tienen un montaje similar.
Si tenemos suerte, habrá un modelo con un diseño muy similar al que necesitamos, y sobre eso podemos basar nuestro prototipo inicial; si no, empezamos desde cero.
Tuvimos algo de suerte con la Honda Pcx 2021 y podríamos usar un anclaje similar al que usamos para nuestro modelo Honda Sh 125cc.
Sin embargo, a menudo prototipamos un par de versiones del producto que se fijan en diferentes puntos de montaje. Esto nos da la oportunidad de probar más opciones antes de comprometernos con una versión final.
Una vez satisfechos con los prototipos, pasamos a la fase de pruebas y evaluación.
FASE 3: PRUEBAS Y EVALUACIÓN
En esta etapa, trabajamos directamente con nuestra comunidad de motociclistas y distribuidores para perfeccionar aún más el prototipo y finalmente decidir qué versión produciremos.
Esto nos permite obtener retroalimentación incluso antes de que comience la producción.
Para la Honda Pcx 2021, enviamos los prototipos a Londres y colaboramos directamente con el London Motorcycle Centre (LMC), que cuenta con algunos de los mecánicos y personal de apoyo más experimentados de Londres.
LMC también está bastante cerca de nuestra sede central, lo que lo convierte en un excelente lugar de encuentro para interactuar con nuestra comunidad.
En LMC, conocimos a Mohsin, uno de motociclistas de nuestra comunidad londinense, que anteriormente usaron nuestro EasyBlock para el modelo Pcx 2018.
Amablemente se ofreció a proporcionarnos su nuevo Pcx 2021 para probar nuestros prototipos.
Con la ayuda de Wilson Negretti, nuestro mecánico del día en LMC, montamos los dos prototipos en el scooter de Mohsin.
Una vez en el asiento, reunimos a los demás miembros del personal, incluido el jefe del taller de LMC Paulo, para examinar los pros y los contras de ambos prototipos. Debemos considerar la seguridad y la facilidad de uso que ofrecen los diferentes prototipos y la facilidad de instalación para los mecánicos que adaptarán nuestro producto final.
TIEMPO DE DECISIÓN
Para la PCX 2021, teníamos dos prototipos que usaban dos puntos de anclaje diferentes en la moto.
Al final, con la retroalimentación de las pruebas y la evaluación de las implicaciones de seguridad de ambos candados, elegimos el candado que estaba justo debajo del escape.
Esta posición facilita el bloqueo y desbloqueo rápido para el piloto y hace bastante difícil para los posibles ladrones atacar el sistema con una amoladora angular, una de las herramientas más comunes usadas por ladrones de scooters en Europa.
Además, también decidimos añadir una protección extra para este modelo usando un tipo especial de perno de seguridad, que haría casi imposible su remoción con herramientas estándar.
PRUEBA DE USUARIO EN EL MUNDO REAL
Luego dejamos el candado prototipo en la moto de Mohsin para darle tiempo de probarlo la próxima semana y reportar cualquier problema que pudiéramos haber pasado por alto. En esta situación, fue perfecto. Así que estamos extremadamente contentos de que la prueba haya sido un éxito total.
FASE 4: PRODUCCIÓN
El siguiente paso es comenzar a crear nuestro primer lote de candados para ruedas para PCX 2021. Dado que este modelo es bastante similar a las versiones anteriores que habíamos fabricado, no habrá retrasos en la producción de los candados, lo que significa que planeamos pasar del prototipo a la prueba y producción en menos de un mes.
El modelo PCX 2021 comenzará a enviarse a principios de junio. Puedes encontrar la página de preventa usando el siguiente botón.
Nos tomamos muy en serio nuestro trabajo en EasyBlock. Siempre buscamos mejorar nuestros candados para ruedas y aumentar el número de bicicletas que equipamos con nuestros sistemas de seguridad.
Creemos que la seguridad es vital para nuestra comunidad de motociclistas y que cada día sin un candado EasyBlock podría significar el robo de otro scooter.
Estamos agradecidos con nuestra comunidad por toda la ayuda que brindan y por la gran diversión que experimentamos en cada encuentro.
Saludos,
Equipo EasyBlock
PD: Un agradecimiento especial a:
Mohsin por haber proporcionado su hermosa bicicleta y sus valiosos comentarios
Wilson Cavera por sus manos hábiles y su ánimo optimista
Personal de LMC que siempre nos apoya en cada situación, ¡es fantástico trabajar con ustedes chicos!
