3 roubos de motocicleta a cada hora! Quais são os modelos mais roubados?
Os roubos são parte integrante de todas as empresas e também nas cidades italianas, embora tendessem a ter certeza de comparação a muitos outros cantos do planeta, vários são registrados. Quando falamos sobre meios de transporte, motocicletas e scooters estão entre as mais roubadas e, nos últimos anos, testemunhamos um pequeno crescimento de números.
Como, onde, por que e quanto?
Analisamos todos os dados, comparamos -os com os momentos em que estamos enfrentando e com as diferenças profundas que podemos encontrar ao longo de toda a inicialização, para ter uma idéia mais clara do fenômeno e entender como podemos proteger nossos dois afetos.
Por que os roubos de motocicleta ocorrem?
A questão pode parecer trivial, mas, na realidade, as razões que levam certos criminosos a se apropriar das scooters ou motocicletas de outros são variados e também mudam de acordo com as regiões italianas. A maioria dos crimes cometidos está em três categorias específicas:
- Roubo para revenda no exterior
- Roubo por desmontagem e venda de peças de reposição
- Roubo para uso na atividade organizada do submundo
Obviamente, há também uma pequena porcentagem que além dessas razões e nas quais todos os outros motivos possíveis são incluídos. Na última categoria, os ladrões não profissionais ato que basicamente roubam por razões pessoais e não fazem uma atividade ilegal executada.
Por que as motocicletas são e não outros meios? Obviamente, se fala de um negócio de que, no caso de revenda e peças de reposição, pode ser discretamente lucrativo, mas no caso do uso por crime organizado, esses são meios ideais para realizar certos tipos de crimes ou transportar substâncias ilegais rapidamente entre os ruas das cidades. Além disso, motocicletas e scooters são relativamente fáceis de roubar, são leves e podem se mover facilmente e se esconder em vans ou outros meios.
O que fazer se eles roubarem a bicicleta?
O processo é simples: se alguém tira um objeto de nossa propriedade sem nosso consentimento, é considerado roubo e precisa de uma queixa pessoalmente a um policial de um comando ou de uma qeusture, carabinieri ou polícia local, não faz diferença que nós escolhemos.
Nossa responsabilidade termina com a assinatura do relatório e, a partir desse momento, a bola passa para a polícia, que ativa um procedimento de busca do veículo e tenta recuperá -lo e trazê -lo de volta ao proprietário legítimo.
As coisas nem sempre são da melhor maneira e, muitas vezes, os meios simplesmente desaparecem no ar, mas também existem muitos casos de descoberta e retorno do veículo ao proprietário legítimo.
Quais são os modelos de motocicletas mais roubados da Itália
O último ranking das duas rodas roubadas refere -se a 2021 (dados ministeriais 2022) e vê um número total de roubos registrados de 26.707 veículos.
São 3 roubos de motocicleta a cada hora e, embora sejam números em constante descendência de 10 anos até agora, o último ano novamente viu um crescimento de roubos de até 6% a mais de 2020, e não sabemos como eles serão os dados correspondentes a 2022.
O período de forte crise de trabalho, um tecido econômico e social pode ser uma resposta a esse aumento repentino.
Na Itália, o ranking das duas rodas roubadas vê as scooters por muitos anos na cabeça. Por que eles são? Eles sempre foram os meios favoritos para viajar pela cidade e, em alguns casos, são mais vendidos que também estão no centro de uma enorme atividade de venda ilegal de meios completos e peças de reposição.
O motivo se deve principalmente ao tipo de meio, mais difícil de roubar e explorar tanto em termos de desmantelamento para vendas de peças de reposição quanto para uso em atividades criminosas. Os roubos de motocicletas médias e grandes de deslocamento são limitadas quase exclusivamente exportar para venda ilegal para outros mercados europeus.
Pelo contrário, as scooters são por natureza mais leves, compactas e práticas, que apesar de terem um valor muito menor do que as bicicletas são muito mais fáceis de roubar e estão disponíveis em maiores quantidades. O "negócio" das scooters roubadas nas cidades também é florido porque é o meio de transporte mais popular após o carro, e isso dá aos criminosos a oportunidade de construir várias atividades muito mais lucrativas do roubo simples para revenda.
O único SH é válido como 20% do roubo total na Itália; Com um sucesso como esse, até o roubado é a mais lógica. No ranking de vendas, é o rei não contestado há vários anos e encontra sua difusão máxima em grandes cidades. Roma, Nápoles, Palermo e Milão são, sem dúvida, os centros urbanos onde Sh e similares são mais difundidos e, logicamente, sempre sob os olhos dos ladrões.
Cidades e regiões com mais roubos de motocicletas
Como previsto, a Itália é um país tão particular e variado que tem grandes diferenças entre o norte e o sul, também em relação aos roubos de carros e motocicletas. Obviamente, as regiões mais populosas têm maior possibilidade de ocupar a área superior do ranking, mas os dados não são tão óbvios, como podemos ver na lista a seguir das regiões com mais roubo:
Uma das regiões mais populosas, como Veneto, está fora do top 5 e outras regiões do sul adjacente à Campânia não têm um número tão alto de roubos.
Nesse caso, devemos identificar as áreas de maior atividade de ladrões de motocicletas nas principais cidades italianas, e é por isso que é fácil entender como Nápoles, Roma, Palermo, Milão e Florença são o epicentro do fenômeno. Não é por acaso que essas também são as cidades italianas com a maior presença de scooters e motocicletas e os lugares onde a Honda Sh, a favorita dos ladrões, é mais difundida.
Quantas motocicletas roubadas são encontradas e devolvidas?
Infelizmente, existem pouco mais de 1/3 dos dois veículos que são recuperados pela polícia. Nos dados ministeriais de 2022, referindo -se a todo o 2021, as scooters e motocicletas que retornaram aos proprietários legítimos nas mãos foram de 9.678, apenas 36% do total de veículos roubados.
Além disso, em que condições esses veículos foram agitados para os proprietários e quais deles ainda eram Marcianti não foram especificados. Um pequeno consolo: em 2022, a polícia retornou 6% das bicicletas e scooters aos proprietários mais do que no ano anterior.
Como se proteger de roubos de motocicleta
Os ladrões estão se tornando cada vez mais sofisticados na organização de roubo de motocicleta em todo o país. O primeiro conselho útil e lógico é, sem dúvida, a custódia do veículo em um local fechado, como uma garagem, um estacionamento de condomínio ou um pátio privado.
Quando você encontra, no entanto, nem sempre tem a oportunidade de estacionar em lugares guardados ou onde pode ficar de olho no veículo. O bloqueio simples oferecido como padrão em todas as motocicletas certamente ajuda (e deve sempre ser inserido), mas não é um impedimento válido para os infratores, na verdade, muitas vezes um futebol de poço é suficiente para forçar o bloco.
Equipar uma bicicleta anti -tet mais eficaz não é recomendada apenas, mas quase obrigatória, devido aos números em jogo.
Quais sistemas anti -theft existem e como eles funcionam?
Existem várias maneiras de aumentar a segurança quando não estamos na sela e variam do alarme clássico que soa assim que alguém tenta mover a bicicleta para as diferentes soluções mecânicas, como correntes, bloqueadas, bloqueio (algumas delas também equipadas com Avisos acústicos) ou o sistema Easyblock.
Todos esses acessórios protegem contra roubo de uma maneira mais ou menos eficaz, mas também são bem conhecidos pelos ladrões que estudam os métodos mais díspares há anos para neutralizar o bloco e tirar a bicicleta pobre ou a scooter em que colocam seu mãos.
Easyblock a cuspida anti -theft sempre bloqueada com você
Muitas vezes, você acaba não usando seu anti -the -theft de preguiça pura.
Talvez você esteja com pressa ou não queira sujar as mãos antes de uma reunião importante.
Mas é precisamente nessas situações que os ladrões aproveitam nossa distração para cometer o roubo.
Com seu design projetado para ser simples e rápido de usar, o EasyBlock visa ajudar os motociclistas a proteger sua bicicleta em todas as situações.
O EasyBlock funciona como um sistema de segurança ligado à bicicleta, tornando -se parte do próprio ciclismo e, consequentemente, trazendo várias vantagens de segurança e praticidade do uso, não precisando remover e armazenar o dispositivo em um armazenamento.
O EasyBlock está disponível em duas configurações, uma dedicada a motocicletas que impede a rotação da roda traseira por meio do bloqueio mecânico da coroa e outro para as scooters que bloqueiam o veículo diretamente do círculo traseiro e podem ser ativadas mesmo com o pé; Uma primavera de segurança impede a inserção acidental.
Feito de alumínio funcionado no CNC e no zinco composto ferroso tratado, eles têm o pivô que bloqueia o movimento de aço inoxidável.
